Beültem a guruló erődbe – Így néz ki a MURMUS belülről
A rokycany-i repülőtéren rendezett bemutatón nemcsak kívülről fotózhattam a gépeket, de lehetőségem volt bemászni a Torsus Terrastorm bázisú speciális járművek belsejébe is. Ha azt hiszed, ezek sima furgonok, óriásit tévedsz.

A kék jármű: guruló parancsnoki központ
Az egyik kék jármű egy kerekeken guruló, teljesen autonóm off-road Command Center. Beültem az egyik operátori székbe, hogy átéljem a rendszert – és azonnal éreztem, hogy ez nem a megszokott világ.
- Belül három teljesen felszerelt munkaállomást alakítottak ki, mindegyiknél dupla monitorral a légtér figyelésére
- A fülke komoly hő- és hangszigetelést kapott, hogy az operátorok extrém körülmények között is koncentrálhassanak
- A padlózat vízálló, csúszásmentes kompozit anyagból készült sínrendszerrel, a székek 360 fokban forgathatóak és csúsztathatóak
- A külvilággal való kapcsolatról Starlink műholdas kommunikáció gondoskodik, a 24/7-es működést pedig intelligens autonóm energiaellátó rendszerek biztosítják
A fehér jármű: valódi drónfészek
A mellette álló fehér jármű egy VTOL Carrier – egy valódi drónfészek. Megmutatták a raktér speciális állványzatát, amely akár 90 darab függőlegesen felszálló elfogó drónt képes zárt, védett térben szállítani.

Láttam a merevszárnyú (Fixed Wing) drónok hordozóját is: abból 50 darabot bír el a gép, és egy beépített mobil katapult segítségével az aktiválástól számítva kevesebb mint 5 perc alatt a levegőbe emelhető.
A számok, amik mindent elmondanak
Ezek a 350 km/h-s végsebességre képes, 90%-os találati arányú elfogó drónok költséghatékonyan semlegesítik az ellenséges UAV-kat. A logika egyszerű: nem kell méregdrága légvédelmi rakétákat elpazarolni egy filléres drónra.
A harmadik részben megmutatom, hogyan teljesített a Torsus Terrastorm a nehéz terepen – mert a rendszer csak annyira jó, amennyire a platformja bírja.